民航上海航空器適航審定中心為民航華東地區(qū)管理局直屬事業(yè)單位，于2007年3月經(jīng)民航局批復(fù)后成立，規(guī)格相當(dāng)于副司局級。我中心主要承擔(dān)民航運輸類飛機項目適航審定的技術(shù)支持工作。內(nèi)設(shè)綜合辦公室、飛行性能室、結(jié)構(gòu)強度室、電子電氣室、動力裝置室、機械系統(tǒng)室、制造檢查室、持續(xù)適航室、試飛室和航空器評審室10個室。
根據(jù)民航上海航空器適航審定中心的發(fā)展需要，按照“公開、平等、競爭、擇優(yōu)”的原則，現(xiàn)公開向社會招聘3名專業(yè)技術(shù)人員，具體如下：
一、招聘崗位、數(shù)量、專業(yè)要求及相關(guān)條件
1、航空器評審室航空器評審工程人員1名：
職位描述：
(1)航空器型號設(shè)計取證審查過程中從事維修審查委員會(MRB)的工作。MRB負(fù)責(zé)航空器維修大綱的制定。
(2)航空器型號設(shè)計取證審查過程中從事飛行運行評審委員會(FOEB)的工作。FOEB負(fù)責(zé)航空器主最低設(shè)備清單(MMEL)的制定。
(3)航空器型號設(shè)計取證審查過程中從事各種持續(xù)適航文件的審查工作。
(4)航空器型號設(shè)計取證審查過程中協(xié)助飛行標(biāo)準(zhǔn)化委員會(FSB)的工作。FSB負(fù)責(zé)新型航空器飛行機組型別等級的確定、航空器運行符合性評審等工作。
(5)學(xué)習(xí)、跟蹤和研究國際上相關(guān)民航運行規(guī)章的新要求以及航空器評審相關(guān)新技術(shù)。
招聘要求：
(1)航空類院校研究生及以上學(xué)歷;
(2)英語六級或相當(dāng)水平，聽說流利，具備使用英語工作的能力;
(3)具備較強的自學(xué)能力和專業(yè)專研的能力;具備較強的團隊合作意識、溝通協(xié)調(diào)和語言文字表達(dá)能力;
(4)兼具航空企業(yè)經(jīng)歷、熟悉民航適航規(guī)章者優(yōu)先。
(5)年齡一般應(yīng)在45歲(含45歲)以下，身體健康。
2、制造檢查室制造符合性工程人員1名：
職位描述：
(1)研究國內(nèi)有關(guān)方針政策并參與制造符合性檢查，生產(chǎn)許可審定和監(jiān)督及航空產(chǎn)品適航檢查方針政策的起草和制定。
(2)參加型號合格審定并側(cè)重于制造過程的控制，如部裝、總裝和機上試驗的檢查等。
(3)參加生產(chǎn)許可審定和證后監(jiān)督，進行質(zhì)量體系評審。
(4)參加航空器及其產(chǎn)品的適航檢查，并按授權(quán)完成檢查報告。
(5)監(jiān)督管理生產(chǎn)檢驗委任代表。
(6)編寫培訓(xùn)教材并提供培訓(xùn)。
招聘要求：
(1)航空類院校研究生及以上學(xué)歷;
(2)英語六級或相當(dāng)水平，聽說流利，具備使用英語工作的能力;
(3)具備較強的自學(xué)能力和專業(yè)專研的能力;具備較強的團隊合作意識、溝通協(xié)調(diào)和語言文字表達(dá)能力;
(4)兼具航空制造企業(yè)經(jīng)歷、熟悉民航適航規(guī)章者優(yōu)先。
(5)年齡一般應(yīng)在45歲(含45歲)以下，身體健康。
3、機械系統(tǒng)室飛控系統(tǒng)型號審定工程人員1名：
職位描述：
(1)負(fù)責(zé)對民航運輸類飛機型號合格審定/型號認(rèn)可審定、型號設(shè)計更改合格審定/型號設(shè)計更改認(rèn)可審定、補充型號合格審定/補充型號認(rèn)可審定相關(guān)的主飛控系統(tǒng)和次飛控系統(tǒng)的適航審定，涉及主動控制技術(shù)、控制律實現(xiàn)和飛控計算機的冗余管理，工程模擬器與適航仿真驗證技術(shù)研究，機械系統(tǒng)與航電的綜合考慮，系統(tǒng)安全性分析，駕駛艙操縱器件和人為因素方面的審查等工作。
(2)協(xié)助制定(修訂)與民航運輸類飛飛機型號合格審定/型號認(rèn)可審定、型號設(shè)計更改合格審定/型號設(shè)計更改認(rèn)可審定、補充型號合格審定/補充型號認(rèn)可審定相關(guān)的適航審定政策、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、管理程序和符合性指南。
(3)組織并開展對民航運輸類飛機型號合格審定/型號認(rèn)可審定、型號設(shè)計更改合格審定/型號設(shè)計更改認(rèn)可審定、補充型號合格審定/補充型號認(rèn)可審定相關(guān)的專項適航審定技術(shù)的課題研究和培訓(xùn)工作。
(4)協(xié)助開展對民航運輸類飛機運行條件、事故和事件的調(diào)查研究和分析。
(5)協(xié)助對民航運輸類航空器型號合格證和生產(chǎn)許可證等證件持有人進行管理和監(jiān)督檢查。
招聘要求：
(1)控制理論與工程、飛行器設(shè)計、飛行力學(xué)專業(yè)研究生及以上學(xué)歷;具有10年以上航空器飛行控制系統(tǒng)(人工飛行操縱系統(tǒng)、自動飛行操縱系統(tǒng))設(shè)計工作經(jīng)歷，熟悉飛控系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范和研發(fā)過程的工程技術(shù)人員;
(2)英語六級或相當(dāng)水平，聽說流利，具備使用英語工作的能力;
(3)具備較強的自學(xué)能力和專業(yè)專研的能力;具備較強的團隊合作意識、溝通協(xié)調(diào)和語言文字表達(dá)能力;
(4)熟悉民用航空適航標(biāo)準(zhǔn)和型號合格審定工作程序。
(5)年齡一般應(yīng)在45歲(含45歲)以下，身體健康。
二、招聘辦法：
1、報名時間、方式
采用網(wǎng)上報名的方法。報名時間為自公告發(fā)布之日起至2015年12月15日止。
應(yīng)聘人員將本人的學(xué)習(xí)、工作簡歷于2015年12月15日前通過E-mail發(fā)送至gulei_hd@caac.gov.cn ，另需提供以下材料的復(fù)印件或掃描件：
(1)身份證;
(2)學(xué)歷和學(xué)位證書、相關(guān)資質(zhì)證明;
(3)能充分反映本人學(xué)術(shù)水平的材料：如主要論著(題目、排名、日期以及被國際著名的檢索工具如SCI、EI等檢索號和影響因子等)、主要研究成果(項目來源、經(jīng)費和排名)、重要獲獎(獎勵機構(gòu)、年度和排名)以及論著或論文。
2、資格審查
本次招聘比例不低于1:3。中心綜合辦會同用人部門對應(yīng)聘者進行資格審查。并于12月25日前以電話方式通知符合條件的應(yīng)聘者參加考核。
3、考核
考核方式為面試，主要測試招聘崗位所必備的綜合知識、專業(yè)知識，由中心招聘領(lǐng)導(dǎo)小組組織實施。方式為自述和問答，即應(yīng)聘者每人做5分鐘的自我介紹，接受評委的10-20分鐘提問，最后由評委綜合評定。
4、體檢與考察
(1)根據(jù)考核成績，按照招聘崗位1:1等額確定參加體檢人選名單，中心電話通知參加體檢人選統(tǒng)一到指定的二級甲等以上綜合性醫(yī)院進行體檢，體檢標(biāo)準(zhǔn)參照《公務(wù)員錄用體檢通用標(biāo)準(zhǔn)(試行)》執(zhí)行，費用自理。
應(yīng)聘人員對體檢結(jié)果有疑問的，本人可申請復(fù)查，并到指定的醫(yī)療機構(gòu)重新檢查一次。
體檢出現(xiàn)缺額或不合格者，按照成績排名從高到低依次遞補體檢人選。
(2)根據(jù)體檢結(jié)果，確定考察人選后，由招聘工作小組組織對擬聘人員的思想政治表現(xiàn)、道德品質(zhì)、業(yè)務(wù)能力、工作實績等情況進行考察。
5、擬聘人員的確定和公示
根據(jù)考察結(jié)果，經(jīng)中心開會研究，確定擬聘人選，并在原招聘信息發(fā)布的范圍內(nèi)進行公示，公示時間一般不少于7天。
三、聘用及待遇
1、聘用：公示期滿，中心將擬聘用人選報上級主管部門審批、審核后，與其簽訂相應(yīng)的聘用合同，需調(diào)轉(zhuǎn)人事關(guān)系的，辦理調(diào)動手續(xù)。
2、待遇：簽訂五年期限(含試用期半年)的聘用合同，除享受事業(yè)單位職工規(guī)定的待遇外，其它待遇按中心的規(guī)定或聘用合同約定執(zhí)行。
四、聯(lián)系方式：
1、通信地址
上海市長寧區(qū)空港一路128號民航上海航空器適航審定中心綜合辦公室，郵政編碼200335;
2、聯(lián)系方式
電子郵箱：gulei_hd@caac.gov.cn
聯(lián) 系 人：顧 雷
3、舉報與投訴
民航上海航空器適航審定中心紀(jì)委，舉報電話：021-22321170
中國民用航空上海航空器適航審定中心
2015年11月10日